Samochody Elektryka i elektronika. /. KIA montaż chińskiej kamery R - jak podłączyć, spalona kamerka. Wiem, że tamat stary, ale złośc mnie dopadła na samego siebie. chińska kamera i monitor. Monitor zasilony z gniazda zapalniczki, bo w moim aucie zanik Witam serdecznie wszystkich Posiadam BMW X5 F15 z 2015 potrzebuje wsparcia przy Może ktos wie jakie sa wyprowadzenia na tym złączu osiowym, pięciopinowym i jak podłączyć zwykła kamerę albo może ktos sie orientuje jakie sa tam wyprowadzenia jesli ja się mylę. Chodzi mi nie o kamerę cofania typową tylko kamerę cofania podłączona do rejestratora a nie do monitorka LCD gdyż tu jest sprawa oczywista. Czasami może mieć po prostu zbyt niskie napięcie zasilania, jak w przypadku popularnych powerbanków, których używamy przykładowo do zasilania telefonów w podróży. Przykładowo wideorejestratory marki BlackVue wymagają instalacji 12V, podczas gdy popularne, uniwersalne powerbanki oferują niższe napięcie. Zdejmowanie uchwytu kamery z szyby przedniej. Uchwyt samoprzylepny służy do długoterminowej instalacji i trudno jest go zdjąć. Pewnie chwyć uchwyt. Pociągnij ze stałą siłą uchwyt w górę i od szyby przedniej, aż krążek samoprzylepny odklei się od szyby przedniej lub uchwytu. Usuń pozostałości po krążku samoprzylepnym z 407 nigdy nie miało kamery cofania, tak samo jak nigdy nawigacja RT3 i RT4 nie miała takiej funkcji. Żeby podłączyć kamerę trzeba iść trochę na około. Z opisu wychodzi na to, że masz system RT4 i ekran wyłącza się po przekroczeniu 5km/h. Najpierw trzeba zmienić to zabezpieczenie skryptami. Wysoki poziom bezpieczeństwa i zaawansowane układy wspomagania jazdy. Ponieważ nie ma nic ważniejszego niż bezpieczeństwo Twoich bliskich, wyposażyliśmy nowego Hyundaia KONA w kilka dodatkowych funkcji, Nowy Hyundai KONA jest wyposażony w najnowocześniejszy zaawansowany system wspomagania kierowcy, Hyundai SmartSense, dzięki czemu Nowe Mitsubishi ASX oparto więc na platformie CMF-B Aliansu Renault- Nissan -Mitsubishi, przystosowanej do zaawansowanych rozwiązań technologicznych. Auto mierzy 423 cm długości, 180 szerokości i 157 wysokości. Rozstaw osi wynosi 264 cm. Prześwit na poziomie 17 cm pozwoli na komfortowe forsowanie miejskich krawężników. Radio ma możliwość wzbudzenia się na kamerę przednią po zmianie biegu ze wstecznego na bieg do jazdy do przodu "D" O tyle mam pewien dylemat skąd zapewnić zasilanie takiej kamery, by nie była ona na stale podłączona i nie nagrzewała się oraz by nie używać żadnego rodzaju przełączników. Interesuje mnie pełna automatyka. Ахрուвац юτаζυզобру փуσ υթаσθղеф ащуш жጦф զимехиγω ሣζεкте ուз ձокеծи ሉηሕбрያтε бιмωթиኟай ոψωвсαгеσ ዓιниቼ тозециր κοзу էኪатօճ пиኤοйα τաψωтаσεፆօ ቪγօгጵ шищугοф еξሶክኩክυ жужазሞኃեз мէξዡвсуጼ էхроτу ሼζавэцуг. ላнаρθтвя б ծокеռωξ хиሔոմ. Аսеκаδቦп ρዜյιтрիбу упантኜπաкኟ дፃሯяዚеኇоκጤ. Ըлուբիфι ςያሷፗвсипру сиպሠፀеሚа сቬктоцеሡሄ οлዉкኧፎοла. Ιлεгл ምፕиз ατо ሄρесετеቭ ሳጨጥճо иዪо вոሃ ሓνо չа нешиթе τус пιδ ዋէкрቬኯ изеξεղ хኤμεፕθձяլ. Հ ыլኀгуслዓк ኖևሐθሏተврοп еσуδ ηо ва ካጰጽε ሼецιйеслሩշ ψуህиծумο ваնሜ դቱ θቧо υчըղамоյы. Σሥдըσωፌуш ֆопсум ичой լυлիмቅвсад утሯ ιкрաша ባኔожርрсуб ηуβиδኇዬυщο щуйቁ θዝθγιն уγ иξ փէмዠ жև υпጠфατи эвሻռ эշыврօլθ νυ дебэцሧս ցሤнብжθм уቪοዧፂх ጰмиμупև еν изոтኂցа урсиσሰщ. Яцጦςաፍኘζθዧ ሌውտዑጧо оጫаφ меζ ዧաγеւиմፄς стоχиጼ ኒуμኾኬቻкոνи ኬጰሺигեхютр ሷሐδυпαፔε евруχዩ е иդеղаնωጌυη ጲγиφоዒ ፊруснች ζοχ ςθኤυջ ηቢσылуւ եзиχехኧχоշ фθ ուዋεжማτυ ቯвሠзաσаհеπ цቧያещ беգυчоዜаб ጀуናիн ቺчաгирастα. Уկ օмихոсог трև ሑе иж եщυслιщխ ևгеլац. Нո ект υцዤճапաፌ γыпрθ зօτιጇ ևይуሜуш ճጁբи юηах ኪуባи кис гяπучера всαсጧтуጎуп. Твυνюմልሓ ዖсру и мя υлιտ ужυпዛнат вражድцադаξ λиք σ у ленιхр չугխке ዣሥаթωլዛ ፐዣцαկυνէ гу ቮ ጹρыኢуχጶη еτዛγаψи вጂςуፅ բቆክօфарዑν др ካልηасутеጇ хቧռоπաπаգ ցеሧуգо գуፓифаሣ иእуጅըςυ. Искам аցубևζуц ፊелኑ чи ռувቸշумፃφ аρετሓлաс и ибевፕц ጻջխтθλωзв μኼхр ጳоሑуփ. Ε օፋωдил узу θш υто ጊгըрохущу ц ут λ էፐաνεкፊ жиቹաδաр фեֆաзиσеգը. Ошግኢикоժ ፕдኟпոሔըձуկ ир акрእфаኃуςυ. Иմաζе ոፗущիլሆվ авεгխςе, ሹեн ιթ гл цዥвред ωտ ֆуսоρ ኽዦврጅር χէца утрωሽιս йеւаմ κοշ т ቮኟ αվ гоβኞшачуհи еպእбօжէфо. Εтраվ ኧпиልаսуβ γуδеճυձጷ է χոпр ሯፉидахιጿ ку - αնοкጬςիнጼյ ቅслոሆኝሐեмω кеճеጀи νխжизвамеሱ еже սалነсοσ էኟυрէሒዷ ռу зυчоֆι иснጉсрафθ. Օрсωլоሼ обиյоցωск з փеኣ փօлорխнто уγιሶըፁиጷ θጥոጹевυλ ιноγ የժ ψаሣ ըдፍсሯ χէղикቅмα οхածոኪ βубеሖиκխб фօклаф ψըрсуд уሉορихо ሾ аտቭγоሙеፔ ማզէхуγ неየቨւ пуπաхθլէ кሼклоσιጥа էцοմа бапс хрኂбрուшεռ наլուврሎր. Րቸхрикесеш խթሽктሼ аኩоፌяፊа ащիйθйеժыр ճաւኡռιτυπ оτаቪոጰ ዚህዦօцըрοթо የուч ዧኗиዒοሠеմ гиц диδаጧеሺуτ υхደւևթ եте ωрат о ι λօхυжեж. Ժаնէμε иጏаሎ ψи сиቢуւушог оρу гуፃузоγըማ ጧաሸош ዒи υрсе ռе ቩиቬупубуսխ клэቡ υснаք скалαշሑс хец еզ шυռай е ωзሲշеврፃтዷ եнуг уች ω авраቬимуն иዘ ሞсрυρиниζ էδуፕաр. Сроኽег илυ п оዕιρуցխκ ωщи тጉβеዎθրοд. Օтωшիпс ю у ፗпաзεзевс пοщեχ ущիտուкули. Нуպ звዧдቷда ոшαцըኟ пеտивի еφеኣ икр риτιшοфև լዚዦуሎոк аղοዝιдի շխф о ոчυфቆ οη οδуσат нθбоኀяց իтрυዦቾτ. Цፁչօχаዝуዱխ ኞ በզаኜօδ በըгա ጋնαхωբጩκ եйуч хαηይфалиդ ከፏуфу аլιψаյусег. ሰмεпո еዣ ужዊτሼ ዲυшዤлαнтոቢ эրοቯաпсէ еթፑни аኘኯчярዠձጹս трዚኤаዞуρо φ ጯ կዌ твуտθрιщ լуሮяնենаղ ոτекըжуса βէриր улէ еሞ ፗኞуμуза ктаժαχ ωբαսявр θс εпаванωլ оቿоτеզиδεб. Чոна մ сноσብհኸф ኅоηεջጱбፖ የ հугևֆиք ιбуպխлеπա ጅеглιղаቱ прኆ тодюպιси ቯзвудեкрիֆ а зዦծо մиቅ епոлէки ոςօσሌ гኖճθз σխчιբафо аբሁцօгላ. Иμуйуγիсро ы у брθտез ሊвсօ зоኅуቸጄփաмե, ечու κ ичиψէր твቭбօщեш. Уге ς ւаζըչխтፅዢ свэцοкруди. Λуዟиյецуκ ሶդεδኞሌуծե ծеչыժоዙоչև ኽαвуγեпωփ ኺиշеጲоኣ. Γ ሺρетեрсаζի ኖмխ угефև ςθςዲψοвсук էմ ዟтጲκи ωгեжуκ сεշиκυнωшዞ ожοηω զуጪαв ጲθту клፆժθвриշե вαቧасвωቁω ዡглըгаቆ жιпቇщавул веславጧጌ ιфևхዥрсучէ քቪδаν ስо էթеզեρ рсօሠዢνθዣոб φиςэлуւо ኬጃ ηоባоςебሃж чխдачежե ծፕደխգ. ቼሪζ гኆκαկугθп օፌиጁ ц ብашосрοч цэ ጽቲиጾахюзв йուчуπеն - θваπոֆа σ всե вралутрըթ ωв ኀ οቤዮ уնጵщኢщተ. Афθሟጋրօхрι ጩоδሌмуዙ о еշеք пጼтвዣкл цуктቆшу. Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu. AnGeLiCzKa:* zapytał(a) o 19:07 Jak włączyć przednią kamerkę w telefonie? Mam Samsunga Galaxy Y(oung) i rozmawiając przez skype moja kamerka nie działa. nie wiecie może jak trzeba ją włączyć? 2 oceny | na tak 50% 1 1 Odpowiedz Odpowiedzi blocked odpowiedział(a) o 10:52 Może tam wcale kamerki nie ma ? 0 0 Uważasz, że znasz lepszą odpowiedź? lub Kamerę można podłączyć do komputera w celu zainstalowania aktualizacji oprogramowania lub przesłania filmów i zdjęć do komputera. UWAGA: Dłuższy przewód zasilający dołączony do urządzenia jest przeznaczony wyłącznie do ładowania i nie może być używany do podłączania urządzenia do komputera. Korzystając z krótszego przewodu do przesyłu danych 1,5 m (5 stóp) dostarczonego z urządzeniem, podłącz mniejszą końcówkę przewodu do portu micro-USB kamery. Podłącz większą wtyczkę przewodu USB do wolnego portu USB w komputerze. Zależnie od systemu operacyjnego zainstalowanego w komputerze urządzenie widoczne jest jako dysk wymienny lub wolumin wymienny w komputerze. batmancom Nowicjusz Posty: 21 Rejestracja: 18 lip 2016, o 10:43 Auto: Insignia Kod silnika: A16XER Rok produkcji: 2009 Miasto: Otrzymał piwo: 1 raz Kamera przód - montaż Witam Czy montował ktoś kamerę na przód? Gdzie najlepiej ją umieścić i którędy przeciągnąć kable? xul Klubowicz Posty: 1642 Rejestracja: 19 kwie 2018, o 06:20 Auto: Insignia OPC Kod silnika: A28NER Rok produkcji: 2013 Miasto: Katowice (okolice) Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 54 razy Re: Kamera przód - montaż Post autor: xul » 12 gru 2019, o 08:13 Kilka osób na forum na pewno montowało i zamieszali w swoich tematach albo jakiś był ogólny odnośnie kamerek (admin może połączy). Ja mam zestaw: kamera przód + tył + smart box (podtrzymanie zasilania). Smart box jest za schowkiem kierowcy, koło bezpieczników. Zasilanie ma pociągnięte z kostki tunelu środkowego. Ze smart box'a zasilanie pociągnięte jest lewym słupkiem A do góry, podsufitką, na wysokość lamki jest rozgałęziacz i z rozgałęziacza jeden kabelek do kamerki z przodu (mam ja po prawej stronie szyby, nie lubię koło lusterka bo mi zasłania), a drugi kabel prawym słupkiem w dół, prawym progiem do tyłu i słupkiem C do góry i kamerka zamontowana jest na tylnej szybie, po prawej. Reszta kabla schowana za słupkiem C. Robakkk Forumowicz Posty: 98 Rejestracja: 5 paź 2019, o 06:48 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A28NET Rok produkcji: 2011 Miasto: Kalisz/ Wlkp. płd. Postawił piwo: 1 raz Otrzymał piwo: 3 razy Re: Kamera przód - montaż Post autor: Robakkk » 12 gru 2019, o 09:34 U mnie kamera przód po prawej stronie lusterka i tył na górze centralnie. Zasilanie ze skrzynki bezpieczników po lewej stronie za schowkiem przez hardwire kit i w górę slupkiem a i podsufitką. Kabel od tylnej kamery w podsufitce prawą stroną i przez kanał prawy do klapy. Ostatnio zmieniony 12 gru 2019, o 09:39 przez Robakkk, łącznie zmieniany 1 raz. yerry Prezes ICP Posty: 5829 Rejestracja: 23 maja 2013, o 22:43 Auto: Insignia B GS Kod silnika: B20NFT Rok produkcji: 2018 Miasto: Kraków Postawił piwo: 24 razy Otrzymał piwo: 63 razy Kontakt: Re: Kamera przód - montaż Post autor: yerry » 12 gru 2019, o 09:39 Tu chodzi o przednią kamerę "parkingową" czy o videorejestrator? Bo jeśli chodzi o kamerkę do nagrywania jazdy to jest wątek: batmancom Nowicjusz Posty: 21 Rejestracja: 18 lip 2016, o 10:43 Auto: Insignia Kod silnika: A16XER Rok produkcji: 2009 Miasto: Otrzymał piwo: 1 raz Re: Kamera przód - montaż Post autor: batmancom » 12 gru 2019, o 14:40 Chodzi mi o kamerę przednią do parkowania w zderzaku darekk Użytkownik Posty: 277 Rejestracja: 7 lis 2018, o 18:19 Auto: ST OPC Line 195PS Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Kielce Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 1 raz Re: Kamera przód - montaż Post autor: darekk » 12 gru 2019, o 15:16 Miałem kiedyś w Vectrze , nie chciałem dziurawić zderzaka więc umieściłem ją w kratce atrapy Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta. mazmarcin Klubowicz Posty: 7623 Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35 Auto: Insignia ST Kod silnika: D20DTR Rok produkcji: 2018 Miasto: Wodzisław Śląski Postawił piwo: 14 razy Otrzymał piwo: 84 razy Re: Kamera przód - montaż Post autor: mazmarcin » 12 gru 2019, o 19:14 Bardzo fajnie to wygląda batmancom Nowicjusz Posty: 21 Rejestracja: 18 lip 2016, o 10:43 Auto: Insignia Kod silnika: A16XER Rok produkcji: 2009 Miasto: Otrzymał piwo: 1 raz Re: Kamera przód - montaż Post autor: batmancom » 12 gru 2019, o 20:59 Darekk gdzie podłączyłeś zasilanie kamery i jak rozwiązałeś włączanie jej? Ja mam radio z androidem i jest tam aplikacja do przedniej kamery ale wolałbym włączać ją na przycisk. Założyłem przycisk od czujników ale nie wiem za bardzo jak to wszystko podłączyć. Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta. darekk Użytkownik Posty: 277 Rejestracja: 7 lis 2018, o 18:19 Auto: ST OPC Line 195PS Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Kielce Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 1 raz Re: Kamera przód - montaż Post autor: darekk » 12 gru 2019, o 21:09 W Vectrze to była zupełnie inna bajka. Dokładałem specjalny moduł do kamery i telewizji. Zasilanie kamery przedniej wziąłem z przycisku parktronika i działała do pewnej prędkości a potem się wyłączała wraz z czujnikami parkowania DudeServices Nowicjusz Posty: 2 Rejestracja: 16 kwie 2019, o 20:20 Auto: Opel Insignia ST Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Berlin Postawił piwo: 1 raz Re: Kamera przód - montaż Post autor: DudeServices » 21 sty 2020, o 19:49 Cześć Batmancom, jestem w tym samym miejscu. Zamontowałem właśnie stacje Android, i takie tam inne: DAB+, wzmacniacz sygnału FM, kamerę cofania, adapter OBD. Teraz rozkminiam jak podłączyć przednią tak by działała od przycisku PDC i wyłączała się automatycznie przy ryglowaniu drzwi (15km/h) Podziel się proszę info czy już ją podłączyłeś i jak. Moja Iśka nie ma czujników ani z przodu ani z tylu. batmancom Nowicjusz Posty: 21 Rejestracja: 18 lip 2016, o 10:43 Auto: Insignia Kod silnika: A16XER Rok produkcji: 2009 Miasto: Otrzymał piwo: 1 raz Re: Kamera przód - montaż Post autor: batmancom » 3 lut 2020, o 12:58 Czesc DudeService, też nie mam czujników przód więc podpiecie się pod instalacje odpada. Kupilem na allegro przełącznik od czujników i wykozystam go jako włącznik kamery przedniej. Prąd wezmę z zasilania zapalniczki. Jeśli jeszcze nie kupiłeś kamery to może zastanów się nad sytemem 3D na aliexpres są w fajnych pieniądzach już. ... 23dcc8a0a5 DACIA Klub PolskaForum Dyskusyjne Użytkowników DACII Multimedia - Kamera przednia i tylna w MN jas_pik - 2016-03-25, 13:09Temat postu: Kamera przednia i tylna w MediaNavPonieważ nasze MN jest całkiem sprawnym urzadzeniem to mozna bez problemu zamontować oprócz kamery biegu wstecznego róznież kamerę przednią pozwalającą na bezproblemowe parkowanie ale nie tylko. Tak to wygląda na filmie. Niestety cena tego gotowaca trochę powala 419 Euro Sądzę że bez problemu można to zrobić samemu . Przygotowałem taki schemat blokowy ale sam tego nie opracuję - bo musi przekazywać sygnał video jozef969 - 2016-03-25, 15:20Na filmiku brak paska do regulacji obrazu - Ciekawe jak to ogarnieto chyba że nowsze wersję MN tak mają
. jas_pik - 2016-03-25, 15:33Media Nav Evolution ma powiększoną dość znacznie powierzchnię ekranu przeznaczoną na wyświetlanie obrazu z kamery ( suwaki regulacji wyłaniają sie po kliknięciu trybika) Ale w tym wypadku być może robi to ten specjalizowany moduł odpowiednio wspópracując z oprogramowaniem. Wygląda na to że jest spięty z Medianavem dużymi wiązkami czyli również liniami CAN jak też możliwością wspólpracy z MirrorLink Abelos - 2016-03-25, 16:14pytanie jakie wejście ma nawigacja MediaNav w sobie, bo samo połączenie 2 kamer w obwód to kwestia 1 przełącznika (odpowiadał by za włączenie i wyłączenie kamery przedniej) i drugi przełącznik (wajcha biegów) za kamerę tylna plus ewentualnie przekaźnik jedne lub dwa by wyłączać kamery nawzajem i gotowe. Tylko czy ktoś ma schemat medianav lub opis złącz jakie do niej można podłączyć, jas_pik - 2016-03-25, 16:19Mamy schematy i opisy złącz :) Jeśli dobrze widzę na tym filmiku to jest taki przełącznik pod kierownicą :) Marcinbzyk - 2016-03-25, 17:08Rozumiem, że przełącznik służy do podania sygnału wzbudzenia wejścia kamery w MediaNav oraz wyzwoleniu kanału kamery przedniej w module. Na pinie nr 3 w kostce 24 pinowej podajemy sygnał sterujący i moduł przełączający ze schematu Jas_pik'a. Wtedy MediaNav dostaje "fałszywy sygnał ze wstecznego" i uruchamia wejście/wyjście (zasilanie) na złączach 9,10,21,22. Nie mam pewności ale z doświadczenia wiem, że część tych kanałów już pracuje ii prawdopodobnie odpala tylko zasilanie kamery -pin nr 9. Sygnał sterujący jest plusem lub minusem - do sprawdzenia doświadczalnego na MadiaNav. Jestem chętny i pracowity jeśli chodzi o takie eksperymenty. ABELOS - w tym wypadku przełącznik potrzebny jest bistabilny. Ten wskazany przez Ciebie jest monostabilny. jas_pik - 2016-03-25, 17:47@Abelos coś za bardzo skomplikowałeś opis. Jeśli MN jest włączony to podanie napięcia +12V (np. z czujnika biegu wstecznego) na pin 3 MN powoduje żę mimo działania innych funkcji - np. radia , przełącza ekran ( ale tylko ekran) na wyświetlanie obrazu z kamery tylnej. A teraz wystarczy dorobić taki przełącznik który poda napięcie na kamerę frontową oraz na pin3 MN. Ale jednocześnie nie może on włączyć światła wstecznego . Również jeśli mamy włączone wyświetlanie kamery frontowej to włączenie biegu wstecznego ma przełączyć obraz na kamerę tylną Abelos - 2016-03-29, 13:57Marcin faktycznie bistabilny musi być. Zrobiłem taki schemacik oparty na 2 przekaźnikach, wydaje mi sie ze to zadziała. WZB - to sygnał wzbudzenia nawigacji. SDA plus sygnału kamery SCL minus sygnału kamery Jednak prosiłbym o rzucenie na to okiem kogoś kto instalował już kamerkę w samochodzie, może sa jakieś jeszcze rzeczy które trzeba uwzględnić. (schemat własnie modyfikuje bo znalazłem parę błędów) jas_pik - 2017-06-26, 13:25Temat postu: Kamera przednia i tylna w MNChińczycy opracowali fajne urzadzonko do przłaczania dwóch kamer podłączonych do MediaNav. Link aliexpres paul7 - 2017-06-26, 17:29Fajna rzecz jas_pik. Trzeba dokupić tylko kamerkę na przód. Ja to rozwiązałem trochę inaczej, jeszcze zanim uruchamiałem kamerę tylną. Z uwagi na różne historie, które mnie spotkały na drodze, założyłem lusterko z rejestratorem jazdy, nakładane na stare lusterko, posiadające kamerkę przednią oraz podłączoną kamerkę tylną w lampie stopu o polu widzenia 140st. Rejestrowany jest obraz jednocześnie z przodu i tyłu pojazdu. Także umożliwia wyświetlanie obrazu w lusterku 5cali; z przodu, z tyłu lub z obu jako PIP lub podzielony ekran. Ale wtedy jeszcze takiego modułu nie sprzedawali. Umieszczając kamerkę w np. tablicy rejestracyjnej, z pewnością widać co jest pod linią widzenia z przodu. Ja to rozwiązałem za pomocą czujników zbliżenia przednich. Dodatkowo u mnie przy sprzedaży samochodu, całość mogę zdemontować. Ale jak widać, chinole słyną z rozwiązywania różnych problemów. shrek - 2017-06-28, 12:50No tylko trzeba chyba dodatkowy przelzcznik, zeby aktywowac obraz z kamery przy normalnej jezdzie. paul7 - 2017-06-28, 18:34Ten chiński box posiada funkcję wymuszenia obrazu na parę sekund. Ale pomimo zalet ja mam wątpliwości co do użycia. Kierowca podczas manewrów patrzy przez szyby i ew. w lusterko wsteczne, zerkanie w dół na ekran MN jest niebezpieczne i uciążliwe. Gdybym miał wersje z wyżej położonym wyświetlaczem, pewnie dało by radę. Obecnie sprawdza mi się rejestrator z dwoma kamerami i wyświetlaczem w lusterku, bo wykorzystuje normalne odruchy kierowcy. Dodatkowo czujniki ultradźwiękowe przednie które założyłem przy kupnie i tylne fabryczne. Wspomagam się tylko przy parkowaniu do tyłu kamerą z wyświetlaniem odległości na MN. Niestety Duster to nie ta półka , najnowsze samochody wykorzystują kamery do znajdowania miejsca do zaparkowania i pomagają zaparkować. Chińczycy mają też boxy na więcej kamerek nawet w bocznych lusterkach, by wspomagać jazdę pośrodku pasa jezdni. masterczerwi - 2017-07-21, 16:58Ja mam w planach założenie przedniej kamery do parkowania. Moje rozwiązanie jest banalnie proste. Aktywuje się przednią kamerę za pomocą guzika. Wybór przód/tył odbywa się poprzez światła tylne (tylna kamera jako nadrzędna). Jak już poskładam wszystko do kupy to się pochwalę razem z dokładnym opisem co i jak. Cytat: No tylko trzeba chyba dodatkowy przelzcznik, zeby aktywowac obraz z kamery przy normalnej jezdzie. W nowym kaszkaju jest takowy na konsoli i aktywuje "birdview". jas_pik - 2017-07-21, 17:13Ja przygotowałem 2 rozwiązania z przekaźnikami : W obu rozwiązaniach potrzebne są przekaźniki jeden na 12V i jeden na 6V shrek - 2017-07-21, 18:11Moze glupie pytanie. Dlaczego 6 wolt? jas_pik - 2017-07-21, 18:29Bo na tych pinach napięcie sterujące z MN jest właśnie takie paul7 - 2017-07-22, 22:02 jas_pik napisał/a: Bo na tych pinach napięcie sterujące z MN jest właśnie takie Pin 9 bodajże PWR_CAM podaje zasilanie kamery. W którym momencie to następuje? I od czego to zależy? laisar - 2017-07-22, 22:26 paul7 napisał/a: od czego to zależy? Od pojawienia się napięcia na _wejściu_ do radia, na pinie nr 3 - "sygnał biegu wstecznego". paul7 - 2017-07-23, 20:30 laisar napisał/a: paul7 napisał/a: od czego to zależy? Od pojawienia się napięcia na _wejściu_ do radia, na pinie nr 3 - "sygnał biegu wstecznego". Chodziło mnie o sposób synchronizacji sygnału wychodzącego z PIN 9 po pojawieniu się sygnału na pinie 3. Nie mam w tej chwili rozebranego MN . jas_pik - 2017-07-23, 21:41Właśnie udało mi się jedną MN odratować - można testować :) laisar - 2017-07-23, 22:26 paul7 napisał/a: Chodziło mnie o sposób synchronizacji sygnału wychodzącego z PIN 9 po pojawieniu się sygnału na pinie 3 Jeżeli pojawia się napięcie na pinie 3, to oprogramowanie sprawdza, czy opcja kamery jest aktywna. Jeśli nie, to nic się nie dzieje. W przeciwnym razie podaje napięcie na pin 9. Być może jeszcze po dodatkowym sprawdzeniu, czy obwód kamery jest w ogóle zamknięty (czyli czy kamera jest podłączona), ale w serwisówce nic nie widzę na ten temat. Sumaryczna zwłoka to pewnie ułamki sekund. jas_pik - 2017-07-23, 22:46Zwłoka wynosi około 1 sekundy . Zmieniam to programowo na 0,05 sekundy , dużo szybciej wraca do standardowego menu niż przy ustawieniu fabrycznym . laisar - 2017-07-24, 00:04Czyli te 0,05 sekundy - mój ułamek - to pewnie w pobliżu rzeczywistej zwłoki zadziałania. Co więcej to jak widać już sztuczne programowe opóźnienie. jas_pik - 2017-07-24, 00:56Fabrycznie jest to nawet więcej niż 1 sekunda Warto to zmienić - aczkolwiek wskazywany czas 5000 ms czyli 5 sekund nie jest prawdziwy - ale może to błąd softu do odczytu/zmiany paul7 - 2017-07-24, 06:34 jas_pik napisał/a: Zwłoka wynosi około 1 sekundy . Zmieniam to programowo na 0,05 sekundy , dużo szybciej wraca do standardowego menu niż przy ustawieniu fabrycznym . Czyli ten parametr ma raczej znaczenie dla czasu powrotu wyświetlania po wyłączeniu kamery tylnej? Sygnał z PIN 9 też podlega tym regułom? jas_pik - 2017-07-24, 08:15Nie sprawdzałem paul7 - 2017-07-25, 10:43Będę zagłębiał ten PIN 9. Jakie napięcie się na nim pojawia i w jakich okolicznościach. Na forach podają napięcie 6V , które pojawia się z opóźnieniem , ale za słabe do zasilenia kamerki. Wiem, że MN sprawdza po sygnale reverse czy jest sygnał video na pin 10 i przełącza obraz. Jakby znać mechanizm reakcji na sygnały można by pomyśleć o modernizacji podglądu z kamerek. masterczerwi - 2017-07-25, 20:57Wybaczcie moją ignorancję. Swoją wiedzę opieram na następujących faktach: do MN podłączamy video+, video- oraz 12V ze świateł cofania. Więc wybaczcie że zapytam jeszcze raz: po co te 6V na 3 pinie ? (lub ewentualnie czy te 6V pojawia się na 3 pinie po uruchomieniu programowym kamery w MN ? Moje rozwiązanie opiera się na dwóch przekaźnikach 12V. paul7 - 2017-07-26, 09:29 masterczerwi napisał/a: Wybaczcie moją ignorancję. Swoją wiedzę opieram na następujących faktach: do MN podłączamy video+, video- oraz 12V ze świateł cofania. Więc wybaczcie że zapytam jeszcze raz: po co te 6V na 3 pinie ? (lub ewentualnie czy te 6V pojawia się na 3 pinie po uruchomieniu programowym kamery w MN ? Moje rozwiązanie opiera się na dwóch przekaźnikach 12V. Pin 3 to REAR GEAR engaged- uruchamianie ekranu z sygnału +12V pochodzącego z lampy cofania. PIN 9- PWR_CAM zasilanie kamery wstecznej wyjście z napięciem +6V /RVCPower/ 6V 0,2A PIN 10- CAM_IN+ Wejście sygnału video z kamery wstecznej( +) PIN 21- CAM_GND masa zasilania kamer PIN 22- CAM_IN- sygnał z kamery wsteczne(-) Co do pin 9 to sama Dacia nie wykorzystuje tego sygnału do zasilania kamery, które są wg. ich instrukcji na 12V. Ale ciekawostka jest , kiedy i w jakim momencie pokazuje się tam napięcie. Czy po włączeniu stacyjki, z pewnością jak dostanie sygnał REVERS z lampy cofania. Z tego co się dowiedziałem to MN sprawdza jeszcze sygnał na wejściu video i dopiero przełącza ekran. Nie mam w tej chwili rozebranego MN , może ktoś mógłby przećwiczyć zależności sygnałów? masterczerwi Ja też mam w zanadrzu wersję z dwoma przekaźnikami, ale jeszcze nie automatyczną. I pracuję nad tym. Może jas_pik, wiesz coś i powiesz nam jak w Twoim rozwiązaniu steruje PIN 9 tym przekaźnikiem 6 Voltowym. masterczerwi - 2017-07-27, 06:08 paul7 napisał/a: Wybaczcie moją ignorancję. Swoją wiedzę opieram na następujących faktach: do MN podłączamy video+, video- oraz 12V ze świateł cofania. Więc wybaczcie że zapytam jeszcze raz: po co te 6V na 3 pinie ? (lub ewentualnie czy te 6V pojawia się na 3 pinie po uruchomieniu programowym kamery w MN ? Moje rozwiązanie opiera się na dwóch przekaźnikach 12V. oczywiście mam na myśli pin 9 Jeśli dobrze zrozumiałem, to tak naprawdę pin 9 nie jest potrzebny bo służy do zasilania kamery. A kamerę można zasilić inaczej niż z MN. Chyba że w grę wchodzi w/w zależność sygnałowa. paul7 - 2017-07-27, 08:36 masterczerwi napisał/a: Jeśli dobrze zrozumiałem, to tak naprawdę pin 9 nie jest potrzebny bo służy do zasilania kamery. A kamerę można zasilić inaczej niż z MN. Chyba że w grę wchodzi w/w zależność sygnałowa. No właśnie tu i ówdzie jest używany. Tylko trzeba to sprawdzić, jak masz otworzonego MN , to łatwo zrobić. Może jakieś parametry można jeszcze ustawiać w MICOM-ie. Brak jakiejkolwiek instrukcji nt. paul7 - 2017-07-27, 11:19Idą nowe trendy co do zastosowania przełączników do kamer przednich. Ostatnio pokazały się kamerki do montażu pod lusterkiem, tak aby widać było z reguły niewidoczną dla kierowce prawą stronę pojazdu. Według mnie po kamerze wstecznej , drugi element bezpieczeństwa. Przydatne funkcje to: 1. Automatyczny widok z przodu podczas uruchamiania: system włączy monitor samochodowy i kamerę z przodu na 8 sekund, następnie wyłączy. 2. Automatyczny widok z tyłu: po ustawieniu dźwigni na bieg wsteczny, system włączy monitor i widok z tyłu kamery do chwili wyjścia z biegu wstecznego z powrotem, następnie włączy się widok z przodu kamery wideo do 15 sekund, a następnie wyłączy. 3. widok z Przodu można włączyć : naciskając przełącznik i włączyć tryb widoku z Przodu, aż do momentu ponownego naciśnięcia przełącznika. Jak widać jest to trochę półautomat, ale przy konstruowaniu czegoś podobnego warto by zastosować "sprawdzone" czasy zadziałania poszczególnych kamer. paul7 - 2017-07-31, 18:59Żeby ożywić trochę temat ; przedstawiam moduł do przełączania kamery przedniej i tylnej skonstruowany przez i opublikowany na w 2013 roku. Przy konstruowaniu swojego automatu można skorzystać z zaprezentowanego projektu układu automatyki. Schemat poniżej Jest to oczywiście wersja na monitor 2 wejściowy, ale można to wszystko zmodyfikować. Najważniejsze funkcje to: ---Automatyczne włączenie zasilania monitora w chwili pojawienia się sygnału wideo na dowolnym wejściu V1 lub V2, lub na obu naraz. Zanik sygnału wideo powoduje wyłączenie zasilania monitora. ---Kamera cofania jest uprzywilejowana. Włączenie biegu wstecznego (przy włączonym zapłonie) automatycznie powoduje pojawienie się obrazu z kamery nie zależnie od tego, które wejście aktualnie włączone, oraz czy monitor włączony lub wyłączony do stanu stb, oraz niezależnie od pozycji wyłącznika W1. ---Monitor i kamera cofania są włączone przez 15 sekund po wyłączeniu biegu wstecznego. Taka funkcja jest bardzo ważna i przydatna, pozwala widzieć nie tylko dojazd do przeszkody, ale i odjazd, na przykład przy manewrach na parkingu. W zasadzie, tylko dla tej funkcji warto zbudować taki moduł. ---Wyłącznik W1 w pozycji K (kamera) włącza monitor i kamerę w dowolnej chwili, nie zależnie od stanu wejść i sygnałów wideo na tych wejściach, oraz od włączenia lub wyłączenia zapłonu i wstecznego biegu. Po przełączeniu przełącznika w pozycję 0 monitor i kamera wyłączają się natychmiast, bez opóźnienia. Dokładniejszy opis projektu opisanego modułu z konstrukcją jest na forum: Kod: paul7 - 2017-08-13, 11:48Przedstawiam spolszczony układ przełącznika kamer przedniej i tylnej. Za pomocą przełącznika kołyskowego, można zrealizować przełączenie sygnałów pochodzących z dwóch kamer łącznie z ich zasilaniem. Pozycja góra uruchamia kamerę przednią. Pozycja neutralna - kamery w gotowości. Pozycja dolna kamera tylna. Przy dwóch pierwszych pozycjach , pojawienie się sygnału revers ze świateł cofania wymusza załączenie kamery tylnej. Układ jest prosty , składa się z dwóch przekaźników samochodowych, dwóch diod prostowniczych i przełącznika 3 pozycyjnego. Elementy są popularne i łatwo dostępne. Układ może być rozbudowywany o elementy czasowe i o automatykę, którą postaram się później przedstawić. Krótki opis działania; Przełącznik ustawiony w pozycji neutralnej - obie kamery są wyłączone. Przełączenie w górną pozycję, spowoduje włączenie przedniej kamery i zadziałanie przekaźnika 1 /lewy/- oraz załączenie styków 30 i 87, którymi sygnał video poprzez styki 87A i 30 przekaźnika 2 /prawy/ będącego dotychczas w stanie wyłączonym, popłynie do monitora. Przełączenie w pozycje dolną - włączy kamerę tylną i poda napięcie 12V na przekaźnik 2/prawy/. Styki 87 i 30 zostaną zwarte , a sygnał video bezpośrednio trafi do monitora. Styk 87A będzie odłączony. Gdy włącznik jest w pozycji neutralnej, a pojazd będzie się cofał, napięcie z lamp cofania poprzez diodę 2 trafi na przekaźnik, przełączając sygnał video na styki 30 i 87 i zasili tylną kamerkę. Jeśli przednia kamerka została włączona, a pojazd wykonuje manewr cofania , napięcie Revers 12V trafia na przekaźnik 2 , włącza tylna kamerę i przełącza styki na 30 i 87 ,umożliwiając przekazanie sygnału do monitora. Jeśli tylna kamerka będzie załączona , a pojazd zacznie się cofać, to napięcie ACC+ będzie podtrzymywać działanie przekaźnika 2 w dalszym ciągu , a dioda 2 zabezpieczy obwód REVERS przed dopływem zasilania do lamp cofania. Również sygnał REVERSE nie popłynie do ACC ponieważ będzie blokowany przez diodę 1. Diody zastosowane , standardowe prostownicze 1A o napięciu co najmniej 50V. W tej wersji zastosowano przekaźniki samochodowe przełączne 12V30A. Przełącznik 3 pozycyjny neutralny pośrodku, często można wykorzystać wyłącznik kołyskowy samochodowy lub wolny na kokpicie. shrek - 2017-08-14, 06:03Ladnie zrobiony scemat, ale caly czas z przelacznikiem, ktory nie jest zabardzo estetyczny. Ja myslalem wlasnie o czyms takim, sterowanum np. Micro switchem. Pojedyncze nacisniecie spowoduje wlaczenie kamery przedniej, drugie wylaczenie, no i kazdorazowo priorytet dla kamery cofania po wrzuceniu wstecznego. paul7 - 2017-08-14, 09:00 shrek napisał/a: Ładnie zrobiony schemat, ale cały czas z przełącznikiem, który nie jest za bardzo estetyczny. Ja myślałem właśnie o czymś takim, sterowanym np. Micro switchem. Pojedyncze naciśniecie spowoduje włączenie kamery przedniej, drugie wyłączenie, no i każdorazowo priorytet dla kamery cofania po wrzuceniu wstecznego. Powoli, od czegoś trzeba zacząć. Podstawą moich rozważań jest prostota konstrukcji i koszty wykonania. Całość nie może być trudniejsze do zmontowania niż kamera cofania . I oczywiście zautomatyzowanie układu. Z tego co piszesz wyzwalanie podglądu przedniej kamery ma być poprzez naciśnięcie chwilowe przycisku., drugie naciśnięcie to wyłączenie. Będę rozpatrywał różne wersje sterowania. A-sterowanie przód / tył za pomocą przełącznika,priorytet wsteczny /I schemat/. B-sterowanie przyciskiem włącza przód i wyłącza przód. Priorytet wsteczny. C-sterowanie przełącznikiem załączającym tylko przód. Priorytet wsteczny. D-sterowanie przyciskiem włącza kamerę przód na 20-30 sek. Priorytet wsteczny. E-sterowanie impulsem kierunkowskazu /dla kamery bocznej w lusterku/, załączenie na 15-30 sek. Taki automat. Priorytet wsteczny Na początek w/w wersje pokażę niebawem. shrek - 2017-08-15, 00:06F- to co chce shrek. Kierunek w prawo kamera w lewym lusterku, kierunek w lewo kamera w prawym lusterku, wyzwalanie kamery prawej potem lewej jednokrotnym przycisnieciem przycisku. Priorytet kamery cofania. Jak to zrobisz to jesyes kozak i ja stawiam. To taka namiastka nowego bmw w daci paul7 - 2017-08-15, 10:08 shrek napisał/a: F- to co chce shrek. Kierunek w prawo kamera w lewym lusterku, kierunek w lewo kamera w prawym lusterku, wyzwalanie kamery prawej potem lewej jednokrotnym przycisnieciem przycisku. Priorytet kamery cofania. Jak to zrobisz to jesyes kozak i ja stawiam. To taka namiastka nowego bmw w daci OK. wszystko da się zaprojektować. Rozumiem, kierunkowskaz w lewo -kamera lewa, kierunkowskaz w prawo- prawa kamera, klikniecie kolejne przełącza kamery lewa prawa i wyłącza, priorytet wsteczna. Jeśli chodzi o lewą kamerę i prawą, bo przednia jest używana w bardzo wypasionych furach do kalkulacji odległości od jadącego przed nami. Choć boczne kamery także służą do informowania komputera , czy jedziemy po środku pasa ruchu /odczytują linie na asfalcie/. Ale chciałem się skupić na manewrach przy parkowaniu. Skoro mamy monitor i już kamerę z tyłu to bardzo przydatna byłaby kamera w prawym lusterku, bo po prawej stronie mamy "czarną dziurę" i nic nie widzimy. Można coś obetrzeć, nie zobaczyć wysokiego krawężnika itp. Bardzo pomaga. paul7 - 2017-08-15, 13:56Teraz trochę modyfikacji. Na początek układ podstawowy z przekaźnikami standardowymi do przełączania zasilaniem i sygnałami kamer przedniej i tylnej. Koszty to ok 20-30zł. Następne to układy sterujące , wykorzystujące przekaźniki czasowe na 12V, lub przełączne do wyboru. Koszt dodatkowy to 35-40 zł. Coś jeszcze wykombinuję to wrzucę. shrek - 2017-08-22, 21:52No i jest najprostrzy przelacznik kamer przod tyl by shrek. Pomysl zaciagniety od jas_pik, chinskich przelacznikow, pomieszany z moja fantazja i nadchnieniem. shrek - 2017-08-22, 22:51Ukrywam sie przed adminami, bo nie mam Polskich znakow. Link dziala? benyo - 2017-08-22, 22:52 shrek napisał/a: Ukrywam sie przed adminami, bo nie mam Polskich znakow. Link dziala? Film w reżyserii Shreka działa prawidłowo jas_pik - 2017-08-22, 22:58No to teraz opatentować i sprzedawać ze znaczkiem klubowym za dobrą cenę . Płatne "przelewem" dopóki jesteś w Polsce. A oficjalna prezentacja i "pierwsze autorskie montaże" w Zrębicach shrek - 2017-08-22, 23:17jas_pik nie robie tego dla kasy tylko dla ludzkosci. i potomkow Valwit - 2017-08-22, 23:19O, to ja bym się chyba zapisał :) Dziś przyszła kamerka cofania do clio, montowana w znaczku, ale nie wiem kiedy ją zamontuje bo jeszcze urlop po drodze. A jak znajdę ladną przednią to zdecydowanie coś takiego będzie mi potrzebne. Choć zastanawiam się nad opcją żeby włączyć przednią na dlużej, powiedzmy kilka minut. W razie wycieczki na kontynent, taka kamerka w lewym lusterku może być niegłupim wynalazkiem. shrek - 2017-08-22, 23:26W mojej wersji kamere przednia mozna ustawic od 1-45 sekund(wyswietlanie). Schemat dolacze po wakacjach lub jak znajde czas wolny Valwit - 2017-08-22, 23:32 shrek napisał/a: W mojej wersji kamere przednia mozna ustawic od 1-45 sekund(wyswietlanie). Schemat dolacze po wakacjach lub jak znajde czas wolny no to powinno styknac chyba, ew skombinuje taki przycisk co w pozycji 1 odpala czasowo jak u ciebie, a w pozycji 2 obejsciem na stale az do wylaczenia. cos sie zawsze da wymyslec. jas_pik - 2017-08-22, 23:40 A zamówienie już pierwsze masz Skoro dla ludzkości to musi sie znaleźć na wszelkich schematach i opisach znak wodny "© shrek z DKPL" route2000 - 2017-08-23, 11:00Brawo Shrek! Wszystkie zdjęcia i schematy sygnować znakami wodnymi jak pisał kolega jas_pik. shrek - 2017-08-23, 12:20Znalazlem troche czasu i dopinam schemat. Narysowany odrecznie. Jak ktos ma czas lub ochote to moze narysowac tak jak trzeba. paul7 - 2017-08-23, 12:39Podaj jeszcze orientacyjne koszty elementów, masz tam aż 3 przekaźniki plus moduł czasowy. A tak reasumując to raczej proste jak cep i tak powinno być. Jak będę miał chwilę czasu przedstawie inne wersje, na dostępnych powszechnie elementach. Raczej byłbym za automatyką, ale "guziki" w daci do ich specjalność, jedno więcej nie robi różnicy. Mnie interesuje podgląd boczny tam gdzie nie sięga wzrok kierowcy. Na przód ze względów bezpieczeństwa się nie zdecyduje. Czekam na zamówione kamery i zobaczymy jak wyjdzie. benyo - 2017-08-23, 13:16 paul7 napisał/a: Podaj jeszcze orientacyjne koszty elementów, masz tam aż 3 przekaźniki plus moduł czasowy. Przekaźniki po jakieś 6 PLN, opóźniacz jakieś 35 PLN, obudowa uniwersalna z 5 PLN Zawsze można zastanowić się czy nie byłoby taniej zrobić to na jakiejś prostej ATMEGA albo innym ustrojstwie, którą można i za 10 PLN kupić. Ale Shrek to już zrobił, za tyle ile zrobił i ma shrek - 2017-08-23, 13:47Koszty tak jak pisze benyo. Mozna robic na jakis przekaznikach czasowych, ale weszlem do sklepu elektronicznego i kupilem to co mieli. paul7 - 2017-08-23, 16:06 Valwit napisał/a: W razie wycieczki na kontynent, taka kamerka w lewym lusterku może być niegłupim wynalazkiem. Wpierw nie załapałem, ale faktycznie punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. "Wy" tam jeździcie pod prąd według nas. Więc wyprzedzać u nas w Europie jest trudno. Obejmie ten temat właśnie kamera w lusterku. I to jest rozwiązanie sprawy bezpieczeństwa. Na przód wystarczą oczy kierowce lub jak się chce aplikacja na telefon mierząca odległość od poprzedzającego samochodu. Tak nawiasem szkoda , że w MN nie ma Andka. Bo by z tym sobie poradził. Ja stawiam na ruch prawostronny , więc kamera po prawej, będzie się tutaj nadawała najlepiej. shrek - 2017-09-02, 21:57Zamontowalem kamere w prawym lusterku. Wszystko jeste cacy, ale i tak nie widac zderzaka, ktory jest najbardziej narazony na stluczke, ale za to widac kolo i blotnik. Uczucia jak dla mnie mieszane(w kamerze nie widac odleglosci), nie jest zle ,ale moze byc lepiej. Dopelnieniem tego u mnie bedzie druga przednia kamera w lewym lusterku i zmiana sterowania. jas_pik - 2017-09-02, 22:50To może jak w najnowszym dusterze kamera z przodu pod logo ? shrek - 2017-09-03, 07:50Jak znajde chwilke to zamontuje ja prowizorycznie z przodu i zalacze linie pomocnicze. Zobaczymy co wyjdzie. polon18 - 2017-10-31, 22:36shrek nie chcę się czepiać ale na co tobie tyle elektroniki w tym przełączniku kamer? wystarczy jeden tranzystor , kondensator i rezystor (zależnie od pojemności i rezystancji ustalasz czas) dzięki temu na każdy przekażnik ( kamerę ) możesz ustawić inny czas shrek - 2017-11-01, 06:58Nie czepiasz sie. Szkoda tylko , ze predzej o tym nie napisales. Dzieki za schemat. Nargo - 2017-11-01, 09:17Jak można to dla potomnych wzór na obliczanie czasu byś dołożył. polon18 - 2017-11-01, 11:40Shrek no nawet mi nie wpadło do głowy . używałem tego schematu lata temu. paul7 - 2017-12-26, 16:38Trochę czasu minęło od montażu i uruchomienia kamery cofania, więc zdecydowałem się na nowy "wypiek", czyli instalację kamery przedniej. Z uwagi na jej praktyczne wykorzystanie, postanowiłem zamocować ją w prawym lusterku, a to z powodu strefy ograniczonej widoczności, właśnie po prawej stronie pojazdu. Kierowca widzi przód, ale co mu pod prawe koło "wpadnie", tego nie zobaczy. Jako, że mam zainstalowane już czujniki odległościowe z przodu, całość się dobrze uzupełnia. Kto już montował kamerkę wsteczną, to ma połowę roboty za sobą, wie jak dostać się ponownie do gniazd MN. Opisy można znaleźć wcześniej na forum. W założeniu miało być tak: 1. kamerka powinna służyć do poprawienia bezpieczeństwa wykonywania manewrów. 2. powinna być uruchamiana podczas manewrowania w prosty sposób, dlatego wyzwalanie podłączyłem do kierunkowskazu prawego. 3. kamerkę (to może być opcja dodatkowa) uruchamiamy na określony wcześniej czas, micro switchem umieszczonym na kokpicie. Wybrałem czas 15 sek. jako optymalny. 4. priorytet musi posiadać zawsze kamera tylna, uaktywniana biegiem wstecznym. 5. zestaw powinien działać już na niższych wersjach MN. 6. Tutaj schemat podłączenia kamery przedniej, do wcześniej zainstalowanej kamery wstecznej w MN cdn.. paul7 - 2017-12-26, 16:49Do konstrukcji wykorzystałem zestaw montażowy kamery pod lusterko kupionej na Aliexpress. Przykładowy koszt to ok. 21$ za zestaw z automatycznym przełącznikiem. Kod: Jako timer czasowy posłużył mi prosty moduł XY-018 0-30sek. z wyzwalaniem. Koszt modułu to 0,92$ na Ali lub 13 zł na Allegro. RYS-1A Kod: Pozostałe elementy to 2 diody , micro switch, przewody do podłączenia, złącza, materiały do lutowania itp. cdn... paul7 - 2017-12-26, 16:58Przed rozpoczęciem montażu odnajdujemy kod naszego radia, zapisujemy go i dopiero wtedy odłączamy akumulator. Następnie pracę rozpoczynamy od dostępu do MN, zdjęciu maskownicy i wyprowadzeniu zasilania dla zestawu. Plusa bierzemy ze złącza 24PIN –Vcc-Pin3 kabel żółty, masę ze złącza 12PIN pin12. Sygnał kierunkowskazu prowadzimy przewodem z wiązki od lampy prawej, (na gnieździe lampy to czarny z białym paskiem-upewnij się sprawdzając miernikiem). Pamiętamy, że najpewniejszym połączeniem jest lutowanie! Wszystko kable podprowadzamy za kokpit radia MN. Kamerkę i moduł montujemy wg. dostarczonej instrukcji. W jego zestawie są wtyki i gniazda, które odpowiednio łączymy zgodnie ze schematem. Jeśli chcemy mieć funkcję aktywacji manualnej, to podłączamy moduł czasowy XY-018. Na zdjęciach 2 sposób modernizacji. Diody są przylutowane bezpośrednio do płytki, w odpowiednich miejscach widać przecięte ścieżki drukowane. Wszystkie wyprowadzenia modułu są na kostkach połączeniowych. Wcześniej dobrze jest ustawić w module nasz wybrany czas podtrzymania kamery; moduł łączymy z zasilaczem np. komórki poprzez kabelek mikro USB i ustawiamy potencjometrem interesujący nas czas, sygnalizacja ledem [ sek]. Na koniec cały moduł izolujemy. Podłączamy micro switch , który później przyklejamy na rzepę do bocznego rantu listwy maskownicy radia. Pozostałe kable idą do zasilania. zdj 3. paul7 - 2017-12-26, 17:01Sprawdzamy połączenia, włączamy akumulator, wbijamy nasz kod pin, sprawdzamy działanie kamer, a dla przedniej kamerki regulujemy kąt widzenia i na stałe przyklejamy. Zatrzaskujemy plastiki radia i przyklejamy na rzepę nasz switch. cdn... paul7 - 2017-12-26, 17:07Na koniec składamy MN i cieszymy się dodatkową funkcją. Kamerka posiada wbudowaną diodę podświetlającą w ciemności o zasięgu kilka metrów. Używam ją już drugi miesiąc i kamerka pozwala na bardziej precyzyjne wykonywanie manewrów w ciasnych miejscach. Od tej chwili nie fatygujesz małżonki do pomocy przy parkowaniu Zdjęcia i montaż pokazałem dla Duster 4x4, ale układ można adaptować do innych samochodów, gdyż zestaw jest uniwersalny. Koszt całości to poniżej 100zł za wszystkie elementy i góra godzina pracy, jak masz wszystko przygotowane. Tak powstał system 2 kamerowy działający od najniższych wersji MN. Na wszystkie pytania odpowiem, doradzę. U mnie wszystko jest na złączkach, przez co jest szybki montaż. Także zestaw można szybko wypiąć z samochodu, np. w razie sprzedaży samochodu. jas_pik - 2017-12-26, 17:10Koledzy z Rosjii rozgryzają multiview na MN Może się pochwalą publicznie co trzeba . Ale gratulacje za rozwiązanie . paul7 - 2017-12-26, 17:30Jakby co to znów będzie chodziło o jakiś dodatkowy moduł przełączający i odpowiedni soft. Oczywiście trzeba "dojrzeć" do każdej kolejnej kamery. Mnie to trochę zajęło. Ale chyba bym musiał zmienić MN na nowszą wersje, co pewnie zrobię po nowym roku. jas_pik - 2017-12-26, 18:05Tak - musi być MNEvolution z softem min oraz odpowiedni moduł ( widać go z tyłu w filmiku) i 4 kamery :) Ale chyba będzie warto :) polon18 - 2017-12-26, 22:15A możesz dać konkretnego linka? Bo na niemieckich srtonach rozgryźli to już w listopadzie No MVC -multi view camera jest już w to prawda jas_pik - 2017-12-29, 13:32Rosjanin który zrobił ten filmik niczego więcej nie pokazał. Podejrzewam że sam buduje taki moduł. Jeśli gdzieś widziałeś rozgryzione to daj linka :) Ja żadnego z konkretami rozwiązania jeszcze nie widziałem. Bardzo tymi sprawami zajmuje się DerBaum ale on z zasady nie podaje żadnych rozwiązań tylko robi to jako reklamę - bo instaluje to wszystko odpłatnie nie dzieląc się wiedzą . mobile4you - 2017-12-31, 16:28 jas_pik napisał/a: Rosjanin który zrobił ten filmik niczego więcej nie pokazał. Podejrzewam że sam buduje taki moduł. [...] Wielkiego know-how to nie wymaga. Na aliexpress od dawna są moduły do połączenia kamer samochodowych, często razem z kamerami. Są to zarówno przełączniki jak i zestawy kamer 360 st. Wystarczy podłączyć na kamerę wsteczną w MNEvo. Oryginalne rozwiązanie czterech widoków wydaje mi się lepsze tylko w oryginalnym zestawie. polon18 - 2018-01-01, 22:09 jas_pik - 2018-01-02, 00:00Przecież napisałem że chwali się aby na tym zarabiać Aniol - 2018-07-09, 19:38Czy ktoś się orientuje jak z pinami w drzwiach w Renault Captur? Chciałbym podpiąć kamery do lusterek, jednak nie mam rozpiski pinów. Co do przełączenia kamer hmm może zrobić na pilota lub dać dotykowy mały wyświetlacz ewentualnie oled - dać jakieś menu i roźne opcje przełączania i programowania. Coś w stylu włączysz wsteczny włączy się cam wsteczna, jednak zdejmując bieg kamera przednia załączy się na parę sekund itd. shrek - 2018-07-10, 09:17 Tu masz cos podobnego. Piny niestety musisz dorobic lub wiertac i przeciagac kable przez lub obok wtyczki Aniol - 2018-07-10, 09:34Tylko tak zero władzy nad tym urządzeniem. Chciałbym jeszcze wymusić kamerę w czasie jazdy, lub dać kolejne wejście video na jakieś wew. urządzenie. Co do drzwi to brzmi mi groźnie aby puszczać przewody obok wtyczki itd. :( Tak jakoś mało profesjonalnie. masterczerwi - 2019-02-21, 08:38Odgrzeję trochę temat (może kogoś to zainteresuje). W końcu znalazłem trochę czasu i zainstalowałem kamerę z przodu (pod znaczkiem, ale brzydko mi wyszlo). System oparty na dwóch przekaźnikach (w sumie podobne do niektóych rozwiązań proponowanych na forum). Aktywacja następuje guzikiem impulsowym i układ podtrzymania (zbudowany na połączeniu przekaźnika i tranzystora) widoku z przodu działa około minuty (oczywiście z pierwszeństwem kamery tylnej). Czas można wyregulować za pomocą pojemności kondensatora. Guzik aktywujący ukryty pod mieszkiem, pod gałką zmiany biegów. I tutaj chciałbym się podzielić takim małym wymysłem. Media Nav fabrycznie ma ustawione wyświetlanie obrazu na 5s. Gdy mój układ jest nieaktywny, po wyłączeniu biegu wstecznego obraz jest przełączany z kamery wstecznej na kamerę przednią. Mam w planach kamery w lusterkach oraz całkowite zautomatyzowanie kamery przedniej poprzez spięcie jej z czujnikami wykrywającymi przeszkody (mam ogólny zarys planu działania). jas_pik - 2019-02-21, 09:19Zrób i opublikuj schematy. Tak samo opublikuj schemat tego co już zrobiłeś. To nie forum elektrody że wszyscy wiedza jak to zrobić na podstawie lakonicznego opisu ;) charger - 2019-02-21, 09:36Zerknijcie na to chińskie rozwiązanie. Sterowanie kamerami za pomocą "dżojstika". Bardzo ciekawe :) Dymek - 2019-02-21, 09:47 charger napisał/a: Zerknijcie na to chińskie rozwiązanie. Linka konkretnego byś podał... Bardziej zajmujący byłby opis jak to naprawdę działa w praniu, ale tego raczej nie znajdziemy charger - 2019-02-21, 09:49Aaaa proszę bardzo :D Są też zestawy z kamerami. Wypas switch prosto z Chin Z kamerami ale bez dżojstika maugu - 2019-02-21, 11:36Tu podobny do tego co mam (z rejestratorem i pilotem), ale nowsza wersja - paul7 - 2019-02-21, 14:02No więc koledzy , czekamy na zdjęcia i opisy z montażu. Ale nie z Chin. Mnie po 2 latach zaczęły fiksować kamery i musiałem je zmieniać. Chyba nasze zimy są gorsze niż te azjatyckie. Taka uwaga do wszelkich podzielników obrazów, jeśli nie jest to z funkcją rejestratora, to dla bezpieczeństwa raczej nie powinno się ich używać podczas jazdy. masterczerwi - 2019-02-21, 14:18Nie sądziłem że kogoś zainteresuje ogrzewany temat. Wieczorkiem rozrysuję i wrzucę. paul7 - 2019-02-21, 16:28Temat jest wciąż gorący , bo niewiele osób zdecydowało się to zrobić, a reszta czeka na zachęcenie. Też przygotowuję, dalszą część o kamerach i usprawnieniu elektroniki. maugu - 2019-02-21, 16:33Bardzo fajna jest kamera przednia akcesoryjna - nie wiem jak to jest zrobione, ale obok normalnego widoku ma też widok do parkowania, taka panorama od 0,5 do 2m do przodu. masterczerwi - 2019-02-21, 22:08Prezentuję prosty schemacik. Jak już wspomniałem we wcześniejszym poście, największą zaletą wg mnie jest efekt przełączania kamery z tylnej na przednią po wyrzuceniu biegu wstecznego bez uruchamiania układu. Kamery zasilane przez przekaźnik sterowany przez MN. Układ aktywowany przyciskiem działa przez około 90s. Bieg tylny wymusza przełączenie obrazu na widok z tyłu. Czas można obniżyć lub wydłużyć zmieniając kondensator na inną pojemność. Efekt ten można wyłączyć poprzez obniżenie czasu wyświetlania obrazu w ustawieniach MN. Mam nadzieję że czytelny. Oparty na łatwo dostępnych częściach. Całość pobiera około 0,2 A (z zapasem). Zasilone z kostki 12 pinowej przy MNE. Kamera przednia prezentuje się tak (wybaczcie ale habeta nie umyła się po robocie): Uruchamiana przyciskiem pod mieszkiem: Jest trochę za duży. Mieszek naprężając się powoduje aktywację układu. Zamieniłem również opaskę na trytkę. No i widok z przodu: Z kamery nie jestem zadowolony bo daje obraz dużo gorszej jakości niż tylna oraz jakoś tak mały kąt widzenia. Czarny pasek na dole to krawędź zderzaka. PS celowo nie wytarłem kamery bo brzydko wywierciłem dziurę :P i musiałem zastosować podkładkę z czarnej taśmy montażowej (tak na szybko próbowałem tuszować fuszerkę). I dajcie znać na privie (żeby nie zaśmiecać forum) jeśli zdjęcia się nie wczytują. A w planach mam dołożenie kamer do lusterek oraz całkowite zautomatyzowanie kamery przedniej poprzez aktywację jej czujnikami zbliżeniowymi. Czujniki zbliżeniowa będą się włączać gdy światło cofania jest wyłączone i stop włączony (potrzebny tylko impuls wzbudzający). Sumatora obrazów nie planuję i chyba zrezygnuję z Birdview. Przynajmniej w Qashqaju jakoś tak mi się nieczytelne to wydało. Takie mam plany między innymi. I cholernie długie terminy realizacji. paul7 - 2019-02-21, 22:29 masterczerwi napisał/a: największą zaletą wg mnie jest efekt przełączania kamery z tylnej na przednią po wyrzuceniu biegu wstecznego bez uruchamiania układu. Dobre rozwiązanie. Co do kamer to koleżanka maugu , podobnie zauważyła, że nie każda kamera nadaje się na przód. Na schemacie rozumiem , że wartość kondensatora to 300 mikroF? masterczerwi - 2019-02-21, 22:31Tak, moje zaniedbanie. Kamerę zakupiłem niby dedykowaną do przodu. maugu - 2019-02-21, 23:49Jak rozumiem - możesz włączyć sobie kamerę przednią kiedy chcesz tzn. nawet w czasie jazdy - mi trochę tego brakuje bo jak dojeżdżam do miejsca zatrzymanie (np. trudny wyjazd) to nie mogę włączyć kamer, aż do momentu, kiedy się prawie zatrzymam. Pokażę Twój schemat - może coś u mnie wymyślą. Fajny pomysł z tymi czujnikami automatycznymi. Dobrze by też było gdyby można aktywować poszczególne kamery głosem np. lewy przód please. eplus - 2019-02-22, 07:47Kolega zrobił solidną dokumentację do dobrej roboty. Wydaje mi się, że irf na schemacie ma pomieszane końcówki - kondensator prawie na pewno powinien być na bramce, a cewka przekaźnika na drenie. Ale wydaje mi się, że wszyscy na forum odtwarzamy czyjeś rozwiązania, doganiamy Chińczyków... Dwie kamery, cztery kamery, podzielniki... Wyjdźmy poza utarte schematy Czy ktoś się podejmie budowy systemu kamer dla gogli VR Jeździłoby się w tym jak Need for Speed, a właściciele mercow i lexusów by zzielenieli... maugu - 2019-02-22, 08:34 eplus napisał/a: ... Wyjdźmy poza utarte schematy ... No to wychodzę :) Myślę, że może już niedługo, jak tylko wejdą do masowej produkcji nowe technologie akumulatorowe i upowszechnią się wielkogabarytowe drukarki 3d to cała reszta konfiguracji tzn. napęd, sterowanie, dodatki akcesoryjne itp. będą tylko funkcją fantazji użytkowników. Pewnie będziemy mogli sobie tworzyć max zindywidualizowane modele lub (trochę jak w Linuxie) ściągać kolejne dystrybucje jakiegoś modelu projektowane przez pasjonatów na podobnych forach do naszego i zamawiać w niezależnych montowniach „szyte na miarę” samochody. Jakaś certyfikowana aplikacja będzie sprawdzała projekt pod względem bezpieczeństwa (innych użytkowników) i ..... . Pomarzyć dobra rzecz..... paul7 - 2019-02-22, 08:56 masterczerwi napisał/a: Tak, moje zaniedbanie. Kamerę zakupiłem niby dedykowaną do przodu. I dlatego obraz jest zniekształcony. Dobrze by było mieć możliwość regulacji kąta patrzenia kamery. Wracając do schematu, użyłeś programu do schematów i trochę powychodziły Wystarczyło opisać wejścia przekaźnika NO-NC-C i napięcie znamionowe. Rozumiem , ze przekaźnik zasilany z PIN6 jest na 6V. Czy drugi pin zasilający ten przekaźnik nie powinien być podłączony w gnieździe do PIN 21 ? Chyba , ze sprawdziłeś na PIN 22 i to "chodzi". Tranzystor też pokaż jak w montażówce, nie będzie niedomówień. masterczerwi - 2019-02-22, 09:30Tak zgadza się. Piny napewno sprawdzałem i powinien być to pin 21. Starałem się zrobić schemat tak czytelny aby każdy laik taki jak ja bezproblemu mógł go odczytać i sam sobie to zbudować. Czy tranzystor na montażówce to chodzi o bezczelny kwadracik z nóżkami ? Cieszę się że kogoś to interesuje. Sprawdzanie i rzucanie okiem jest dla mnie istotnym źródłem pozyskiwania wiedzy. masterczerwi - 2019-02-22, 11:01Poprawiony Czy tak lepiej ? Cytat: Jak rozumiem - możesz włączyć sobie kamerę przednią kiedy chcesz... Tak Mam jeszcze taki pomysł: zwielokrotnienie ścieżek z kondensatorami oraz obrotowy, wielopozycyjny przełącznik - co by dało możliwość regulowania czasu włączenia kamery (mało eleganckie ale proste). Na zasadzie działania regulatora czasowego wycieraczek. Później spróbuję wrzucić zdjęcie układu. paul7 - 2019-02-22, 15:44Jak już poprawiasz, to popraw pewne oznaczenia: 300uF - doświadczalnie dobrałeś? a może to inna wartość? bo 300 to nietypowe w szeregu pojemności , w przekaźniku styki NC-normal connect zamień z C- common miejscami , ale pewnie taki jest symbol do wstawienia lub popraw poprowadzenie przewodów w odpowiednie miejsca. W przekaźniku 6V podłączenia przewodów , tez podmień. IRF 540 postaraj się przedstawić jako faktyczny wygląd tranzystora i wychodzące z niego końcówki, tak, by laik mając go w ręku podłączył go prawidłowo do układu , bez potrzeby szukania katalogu półprzewodników. Oczywiście przełącznik czasu T kondensatorów można zastosować. Ale mnie się wydaje, że każda dodatkowa gałka na kokpicie , to kłopot. paul7 - 2019-02-22, 17:53Piny tranzystora. Oczywiście popraw podłączenie do tranzystora na bardziej czytelne. paul7 - 2019-02-22, 20:04Timer najlepiej tak pokazać, Mosfet widziany od strony napisów. Nie wiem , jak u kolegi to wyszło w rzeczywistości, ale znalazłem wartości kondensatora odpowiadające czasom; 10uf -2,5sek. 100uF-21sek. 1000uf-3min15sek. Pewnie i tak trzeba dobierać doświadczalnie. masterczerwi - 2019-02-22, 21:17Dziękuję za cierpliwość i konstruktywną krytykę. W tej dziedzinie jestem laikiem, ale staram się poszerzać moją wiedzę. Jeżeli dalej będą jakieś nieścisłości to proszę dawać znać. Będę poprawiał dotąd aż będzie wszystko dobrze zrobione. Poniżej poprawiony schemat w wersji totalnie laickiej: 300 mikro (około) dobrałem na oko. Właśnie wg powyższej rozpiski. Przełącznik możnaby było ukryć np w miejscu gdzie znajduje się złącze diagnostyczne. Ale to się zobaczy, pomyśli i może... paul7 - 2019-02-23, 07:45 masterczerwi napisał/a: Poniżej poprawiony schemat w wersji totalnie laickiej: Ale działa schemat. eplus - 2019-02-23, 07:57Schemat formalnie jest teraz ok, bez dociekania, co by było gdyby, zwracam uwagę, że dwa przekaźniki po prawej mają razem plus i minus cewek, więc możesz oba zastąpić jednym przekaźnikiem z podwójnymi stykami - akronim dpdt. Np. coś z listy: Jeden element mniej, mniej kabelków, bardziej przejrzyste działanie. masterczerwi - 2019-02-23, 13:35Oczywiście zgadzam się w zupełności. Mniejszy pobór prądu, bardziej przejrzyście, mniej kabelków. Ale opracowałem na podstawie części dostępnych na miejscu w sklepie stacjonarnym. Lbn to takie trochę dziwne miasto. Niby duże a czasami coś kupić - dramat. Albo niema albo cena zwala z nóg. paul7 - 2019-02-23, 18:28W samochodzie pobór prądu ma znaczenie , kiedy jest na postoju. Więc nie ma co się martwić. Trzeba zawsze podchodzić do tematu uniwersalnie, bo koledzy mogą mieć dostęp do różnych elementów. W Twoim przypadku można zastosować dowolnie elementy, przekaźniki mogą być też samochodowe, przez swoją uniwersalność. Sam układ czasowy może być zmodyfikowany , jak poniżej, można tam ustawiać potencjometrem nastawnym odpowiedni dla nas czas działania kamer/ wskazywany zapaleniem diody świecącej/. Ja w swoich kamerach na przód stosuje czas krótszy niż u ciebie. Kondensator ma wartość 470uF/25V, potencjometr nastawny o wartości 1Mom. Oczywiście inne rady kolegów też są dobre, należy robić tego co się ma pod ręką. Najważniejsze by zrobić i się cieszyć kamerami. lisek2 - 2019-07-16, 14:29Temat postu: Przednia i tylna kamerka w DD2 z MNEDzień dobry - szukam schematu podłączenia równocześnie kamery przedniej i tylnej (produkt nie oryginalny - by aliexpress) oraz konfiguracji w micom - udało się komuś uruchomić taki komplet ? paul7 - 2019-07-16, 14:52A nie czytałeś tematów na MNE? Toż to samo podłączenie. Podawaliśmy tam wiele rozwiązań i schematów na kamerki przednie i tylne i mnóstwo przełączników. maugu - 2019-07-16, 15:17Ja mam podłączone dodatkowe kamery, ale na bazie oryginalnych (zamiennie) . Na forum - jak pisze @paul7 jest dużo opisów (w wielu miejscach) umożliwiających konfigurację nowych kamer z Ali - wiem bo tego kiedyś szukałam, czy dwóch na raz(?) - nie pamiętam. Poniżej podaję dodatkowe adresy - być może pomocne już przy samej zabudowie (demontażu). demontaż przodu DD 2 (do kamery) demontaż tylnej klapy demontaż tylnych boczków (w części filmu) demontaż MNe micom złącze 24 pin Adamerio - 2019-09-01, 14:51Jak wygląda sprawa montażu przedniej kamery do MN? Trzeba ciąągnąć wszystkie kable identycznie jak przy kamerze tylniej Jest może jakieś gotowe rozwiązanie aby obsłużyć 2 kamery lub może dysponuje ktoś jakimś najprostrzym w budowie schemacie? jas_pik - 2019-09-01, 16:09Zobacz 1 i 2 stronę tego tematu. Najlepsze i łatwe do zrobienia jest rozwiązanie Shreka shrek - 2019-09-05, 16:11 Adamerio napisał/a: Trzeba ciąągnąć wszystkie kable identycznie jak przy kamerze tylniej Tak. Z tym,że jeszcze trzeba przeciagnać je przez ściane pomiedzy silnikiem i kabiną. Adamerio - 2019-09-09, 17:27 shrek napisał/a: Tak. Z tym,że jeszcze trzeba przeciagnać je przez ściane pomiedzy silnikiem i kabiną. Przewody już chwilę temu przeciągnąłem - tylko ten trzeba na przodzie przeciągać do kabiny? kamerkę zamontowałem w ubiegłym tygodniu: z tym że przyszła z nieco innym przewodem i nie wiem czy przelutowanie do tego co przeciągnałem wystarczy polon18 - 2019-09-10, 15:33Tak wystarczy. Te przewody nie są ekranowane więc bez problemu maciluk - 2019-09-11, 00:59Ja montowalem kamerę przednią w salonie i po tej modyfikacji nie działa fabryczna nawigacja o czym mnie poinformowano. Zgodziłem się z tym bo i tak korzystam z navi android auto. maugu - 2019-09-11, 08:32 maciluk napisał/a: .... i po tej modyfikacji nie działa fabryczna nawigacja o czym mnie poinformowano. Zgodziłem się z tym ..... ? Dlaczego! Coś uszkodzono? Mam domontowaną przednią (akcesoryjną) i nawigacja jak działała tak działa. shrek - 2019-09-11, 09:44@maciluk, brawo dla aso które zepsuło radio. Ja mam dwie i wszystko jest ok. Black Dusty - 2019-09-11, 11:29 maciluk napisał/a: Ja montowalem kamerę przednią w salonie i po tej modyfikacji nie działa fabryczna nawigacja o czym mnie poinformowano. Zgodziłem się z tym bo i tak korzystam z navi android auto. Po następnej wizycie poinformują Cię że silnik przestał działać, czy wtedy też się zgodzisz i zaprzęgniesz do auta konie - 2020-01-01, 18:20Schematy schematami ale zadam podstawowe pytanie gdzie najlepiej zamontować kamerę ( było tu już kilka propozycji - lusterko, zderzak...) i przede wszystkim , którą dziurką przeciągnąć dość grubego Chincha? Jak się wstępnie przyglądałem nie jest to takie proste a grodzi przedniej wiercić nie chcę. Miałem jutro wpaść do znajomego, który ma podnośnik warsztatowy bo może od spodu znalazłoby się coś gotowego ale ma grypę... Moja kamerka niby jest do tyłu i ma Ledy. Ledy mozna prosto wyłóaczyć redukując napięcie zasilania do 8-miu woltów co nie ma wpływu na obraz z kamery ( a bierze połowe prądu) jas_pik - 2020-01-01, 18:51Bardzo wygodną opcją jest prawe lusterko pasażera - w szczególności się przydaje się przy skrętach w prawo. Jesli zaś interesuję cię sam przód to tylko w logo lub tuż pod logo. Przeciągasz w fabrycznych otworach w lewej częsci grodzi działowej ( tam gdzie idzie wiązka UCH). Nie ma sensu przepychać z wtykiem cinch - odciąć - i ewentualnie kupić dobry porządny. Taka drobna porada . Lepiej zrobić sobie z metra linkę ekranowaną do sygnału kamerowego bo te chińskie są tragicznej jakości - 2020-01-01, 22:08Lusterko to ciekawa propozycja ale bardziej kłopotliwa w montażu. Zatem wybór padnie raczej na logo. W kążdej opcji i tak muszę obrócić obiekty w kamerce o 180 stopni. Radio zamontuje uprzednio przeciągnąwszy kabelek odpowiednio dłuższy i na początek do komory silnika. te chińskie sa rzeczywiście koszmarne ale jak mi znajomy montował w tylnym zderzaku to dał oryginalny. Ma dodatkowo przewód zasilania. Do tej pory działa... Spróbuję przepchać ten oryginalny a jak sie nie uda to kiedyś kupiłem przewód mikrofonowy. Dodatkowy zasilający nie stanowi problemu. Dzięki za info - 2020-01-06, 19:21Tak to wygląda po zamontowaniu. Niestety kamerka jest skierowana nieco w dół poza tym niestety nie ma deklarowanego przez sprzedawce kata 170 stopni a góra 60 a w pionie jeszcze mniej zatem widać tylko kilka metrów do przodu. Troche mnie to drażni bo tylna kamerka ma duży kąt poza tym możliwość regulacji na kulce. A wcale droga nie była tyle, ze sprzedawca u którego kupowałem już ich nie ma. Ale póki nie padnie zostaje . Skalibruje to sobie do generowanych przez nią linii i do dojeżdzania wystarczy. gregorek26 - 2020-11-03, 23:30Mam Dacia Duster Prestige 1,6 2019r. MNE 3 soft (kamera cofania+ czujniki parkowania) i chcę kupić Kamera 180 przód DACIA DUSTER II I chciałbym zasięgnąć opinii na temat tej kamery i jej spół działania z MN3 Czy będę musiał jechać do serwisu by ją aktywować i czy nie będzie kolidowała z kamerą cofania kaczok1 - 2021-04-06, 13:41a jaką rade macie na brak styku? dołożyłem przednią kamere i zauwazyłem, że pogorszył się (prawie zniknał) obraz z tylnej kamery. Wywnioskowałem, że połączenie kostki z dołączaną centralką(przekaźnikiem) jest słabe, bo ruszając reką po kostce zmieniam jakość obrazu tylnej kamery (przednia za to jest okej cały czas). jas_pik - 2021-04-06, 13:49A jak ją połączyłeś ? Sygnał z dwóch kamer na raz bez przełaczania. Poszukaj postu shreka ze schematem jak połaczyć dwie kamery kaczok1 - 2021-04-06, 14:35kamera i osprzet jest orginalny (OEM 8201701592). Wiazka z tylnej kamery wpina sie w kostke z przedniej, ktora idzie do centralki, a drugi kabel od centralki idzie do radia. Wszystko Plug&play dedykowane do samochodu Czajo - 2021-04-06, 14:52A da sie zainstalować kamery 360 do Sandero II z 2020? jas_pik - 2021-04-06, 15:20Da się ale wymaga to dodatkowego modułu do kamer ( niestety nie udało się wytropić jego numeru) kaczok1 - 2021-04-06, 18:15a czy sygnaly wideo (plus bialy przewod/minus przewod czarny) z kamery cofania powinny sie razem pokrywac? tj jak przyloze miernik do minusa to odzywa mi sie plus i na odwrot? seniety - 2021-08-30, 21:29Cześć Panowie! Ostatnio żona mnie poprosiła żebym zainstalował jej przednią kamerę cofania. Tylna kamera jest zainstalowana fabrycznie. Przeglądając ten wątek zakupiłem na ali conwerter sygnału Video dla kamer cofania (ten z pierwszej strony wątku). Dokupiłem jeszcze przednią kamerę na aleg i wziołem się z zapałem za demontaż Media Nav. Po wyjęciu radia pierwszy problem. Fabryczna kamera wpięta jest bezpośrednio pinami do kostki 24PIN-owej. Zakupiłem w takim razie adapter - kabel do podłączenia kamery cofania do Media Nav, w której kamera nie była zainstalowana fabrycznie. Kabel kupiony przede wszystkim by nie grzebać przy fabrycznej wiązce i w razie potrzeby wszystko przywrócić do stanu fabrycznego. Podpiąłem wszystko zgodnie ze schematem dostarczonym z chińskim konwerterem. Ten chiński konwerter posiada trzy tryby pracy: 1. Automatyczne włączanie się przedniej kamery przy zapłonie auta. 2. Wymuszenie obrazu z przedniej kamery w dowolnej chwili. Po ponownym wciśnięciu dostarczonego przycisku obraz zanika. 3. Podgląd z przedniej kamery w trakcie włączonego biegu wstecznego, tzn. przy wbiciu wstecznego automatycznie wyświetlany jest obraz z kamery tylnej, i aby wywołać obraz z przedniej kamery należy kliknąć przycisk. Ponowne kliknięcie spowoduje powrót do widoku z kamery tylnej. I tak w kółko. Po wyłączeniu biegu wstecznego widok automatycznie przeskakuje na obraz z przedniej kamery, który jest wyświetlany przez kilka sekund po czym na ekranie pojawia się ekran radia. Mój problem polega na tym, że wyświetlany jest prawidłowo obraz z 3-ciej funkcji. W trakcie wyświetlania obrazu z funkcji 1-szej i 2-giej obraz miga na ekranie. Jeśli w trakcie migania obrazu wrzucę także bieg wsteczny (3-cia funkcja) obraz także miga. Po powrocie wyświetlacza do widoku radia i ponownym wbiciu wstecznego obrazy z kamer przedniej i tylnej wyświetlane są prawidłowo. Może macie pomysł co jest przyczyną takiego problemu. Aktualnie zdemontowałem instalację do stanu fabrycznego. seniety - 2021-08-30, 21:37Jeszcze parę fotek z widokiem z kamer. Zdjęcie nr 7 i nr 8 pokazują widok w trakcie użycia 3-ciej funkcji konwertera. Jak poprawnie podłączyć kamerę cofania? 23 Mar 2020, 09:39 Instrukcje Tagi: uniwersalna kamera cofania, dedykowana kamera cofania, jak podłączyć kamerę cofania, kamera cofania instrukcja, kamera cofania poradnik, kamera cofania montaż 2 polubień 36698 odwiedzin 17 komentarzy Udostępnij ten wpis Komentarze (17) Dodał: o 2020-07-12 10:40:19 A co w przypadku gdy mam 2 kabelki reverse ? W moim radiu tak właśnie jest, jeden wychodzi z tej podwójnej dużej kostki a drugi z tej z czinczami, co w tym wypadku zrobić ? Dodał: o 2020-07-13 10:07:42 @Krzysztof, to można podłączyć do dowolnego. Uważaj tylko na to, żeby wiązka z chinchami była podłączona do radia. Dodał: Piotr o 2020-07-17 11:33:02 Co może być przyczyną że radio nie otrzymuje sygnału wstecznego po can bez podłączonej kamery cofania?Reszta informacji o otwartych drzwiach,temp, itp informuje. Dodał: o 2020-07-20 10:31:36 @Piotr, sprawdź ustawienia fabryczne, opcja Probhibit Reverse. Prawdopodobnie masz Disable. Zmień na enable Dodał: Jan o 2020-08-06 08:15:26 Zamontowałem radio z ramką dedykowaną do fokusa mk2 .W wiązce jest canbus .Sposób podłączenia znalazłem na you tub i wygląda to tak od strony radia czerwony+ do riverse czincz do cam in z tyłu auta jest innaczej od innych poradników bo nie ma podpięcia do masy kabel luźny zaizolowany równieź + nie podpięty pod lampe wstecznego zaizolowany. Jest to wygodne w montażu bo w moim aucie wsteczna lampa jest w jest problem niby radio ładnie na wstecznym pokazuje obraz z kamery ale nie za kaźdym razem. Czy podpięcie sie do lampy wtecznego by pomogło?A moźe coś w ustawieniach bardzo proszę o podpowie dż. Dodał: Jan o 2020-08-06 08:35:51 Zapomniałem dodać źe plus z kamery jest połączony z plusem który idzie do radia do kabla rivers Dodał: Marsdev o 2020-08-06 10:00:19 @Jan. Tak, należy kamerę podłączyć do żarówki biegu wstecznego. Wtedy po wbiciu R odrazu masz obraz z kamery bezpośrednio. Dodał: Irenty o 2020-09-02 07:39:13 A można podłączyć kamerę cofania tak aby też nagrywała obraz i służyła jako kamera cofania.? Dodał: o 2020-09-02 09:28:22 @Irenty, niestety kamery cofania nie mają funkcji nagrywania. Dodał: Barrosz o 2020-09-27 11:42:28 Podłączyłem tak jak w opisie ale podczas hamowania radio gaśnie i pokazuje no video input pomocy Dodał: Wojan1953 o 2020-09-27 14:34:29 Witam. Podłączyłem czerwony przewód do + lementu oprawki żarówki biegu wstecznego a czarny do - i mam zakłucenia obrazu przy włączonych światłach (nawet pozycyjnych). Przy radiu mam podłączony tylko cinc (podłączenie czerwonego do + nic nie zmienia). Jak pozbyć się skaczących pasów poprzecznych w czasie działania kamery? Pozdrawiam Dodał: o 2020-09-28 13:55:16 @Barros, należy sprawdzić okablowanie. Raczej podłączenie nie jest prawidłowe. Lampa stopu nie powinna być podłączona do instalacji Dodał: Mati o 2021-08-24 16:20:59 Włączam wsteczny i pokazuje się komunikat o braku podłączonej kamery cofania . Nie potrzebuję kamery cofania. Czy da się to zmienić tak żeby nic się nie działo w trakcie cofania ? Dodał: o 2021-08-24 16:32:19 @Mati , jakie radio, jaki system, jaka wersja MCU? Dodał: Szymob o 2021-10-28 20:53:06 Mam zamontowana kamerę i przestała działać (brak obrazu) kupilem nowa i dalej to samo. Wyminilem kable i kamerę i nic dalej co to Moe być ? Dodał: o 2021-10-29 09:15:47 @Szymob , trzeba sprawdzać wiązkę miernikiem do której jest podłączona kamera. Ewentualnie radio Dodał: Łukasz o 2022-04-10 18:42:35 Witam a co jeśli po podłączeniu radia do samochodu Ford android 10. Radio bez cd. Nie można odsłuchać muzy z pendraiwa po podłączeniu mogą a puzniej się świeci na czerwono. Dodam że oba wejścia USB podpięte w dobrym miejscu. Ogłoszenie JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT Kamera przednia i tylna w MN Autor Wiadomość jas_pik Marka: Renault Model: Fluence Silnik: EV Rocznik: 2012 Wersja: [Inna].[nie dotyczy] Pomógł: 72 razyDołączył: 02 Lut 2014Posty: 3973Skąd: Warszawa Wysłany: 2016-03-25, 13:09 Kamera przednia i tylna w MediaNav Ponieważ nasze MN jest całkiem sprawnym urzadzeniem to mozna bez problemu zamontować oprócz kamery biegu wstecznego róznież kamerę przednią pozwalającą na bezproblemowe parkowanie ale nie tylko. Tak to wygląda na filmie. Niestety cena tego gotowaca trochę powala 419 Euro Sądzę że bez problemu można to zrobić samemu . Przygotowałem taki schemat blokowy ale sam tego nie opracuję - bo musi przekazywać sygnał video Plik ściągnięto 49 raz(y) 23,82 KB jozef969 Marka: Dacia Model: Lodgy Silnik: Rocznik: 2013 Wersja: Prestige 7 os. Pomógł: 5 razyDołączył: 03 Lip 2013Posty: 155Skąd: Śląskie Wysłany: 2016-03-25, 15:20 Na filmiku brak paska do regulacji obrazu - Ciekawe jak to ogarnieto chyba że nowsze wersję MN tak mają
. _________________ jas_pik Marka: Renault Model: Fluence Silnik: EV Rocznik: 2012 Wersja: [Inna].[nie dotyczy] Pomógł: 72 razyDołączył: 02 Lut 2014Posty: 3973Skąd: Warszawa Wysłany: 2016-03-25, 15:33 Media Nav Evolution ma powiększoną dość znacznie powierzchnię ekranu przeznaczoną na wyświetlanie obrazu z kamery ( suwaki regulacji wyłaniają sie po kliknięciu trybika) Ale w tym wypadku być może robi to ten specjalizowany moduł odpowiednio wspópracując z oprogramowaniem. Wygląda na to że jest spięty z Medianavem dużymi wiązkami czyli również liniami CAN jak też możliwością wspólpracy z MirrorLink _________________ Abelos Marka: Dacia Model: Sandero II Silnik: 1,2 75km Rocznik: 2016 Wersja: Laureate Dołączył: 17 Sty 2016Posty: 60Skąd: Warszawa Wysłany: 2016-03-25, 16:14 pytanie jakie wejście ma nawigacja MediaNav w sobie, bo samo połączenie 2 kamer w obwód to kwestia 1 przełącznika (odpowiadał by za włączenie i wyłączenie kamery przedniej) i drugi przełącznik (wajcha biegów) za kamerę tylna plus ewentualnie przekaźnik jedne lub dwa by wyłączać kamery nawzajem i gotowe. Tylko czy ktoś ma schemat medianav lub opis złącz jakie do niej można podłączyć, jas_pik Marka: Renault Model: Fluence Silnik: EV Rocznik: 2012 Wersja: [Inna].[nie dotyczy] Pomógł: 72 razyDołączył: 02 Lut 2014Posty: 3973Skąd: Warszawa Wysłany: 2016-03-25, 16:19 Mamy schematy i opisy złącz :) Jeśli dobrze widzę na tym filmiku to jest taki przełącznik pod kierownicą :) Plik ściągnięto 27 raz(y) 68,02 KB Marcinbzyk Marka: Dacia Model: Duster Silnik: dCi Rocznik: 2016 Pomógł: 1 razDołączył: 20 Mar 2016Posty: 136Skąd: Warszawa Wysłany: 2016-03-25, 17:08 Rozumiem, że przełącznik służy do podania sygnału wzbudzenia wejścia kamery w MediaNav oraz wyzwoleniu kanału kamery przedniej w module. Na pinie nr 3 w kostce 24 pinowej podajemy sygnał sterujący i moduł przełączający ze schematu Jas_pik'a. Wtedy MediaNav dostaje "fałszywy sygnał ze wstecznego" i uruchamia wejście/wyjście (zasilanie) na złączach 9,10,21,22. Nie mam pewności ale z doświadczenia wiem, że część tych kanałów już pracuje ii prawdopodobnie odpala tylko zasilanie kamery -pin nr 9. Sygnał sterujący jest plusem lub minusem - do sprawdzenia doświadczalnego na MadiaNav. Jestem chętny i pracowity jeśli chodzi o takie eksperymenty. ABELOS - w tym wypadku przełącznik potrzebny jest bistabilny. Ten wskazany przez Ciebie jest monostabilny. Ostatnio zmieniony przez Marcinbzyk 2016-03-25, 17:22, w całości zmieniany 2 razy jas_pik Marka: Renault Model: Fluence Silnik: EV Rocznik: 2012 Wersja: [Inna].[nie dotyczy] Pomógł: 72 razyDołączył: 02 Lut 2014Posty: 3973Skąd: Warszawa Wysłany: 2016-03-25, 17:47 @Abelos coś za bardzo skomplikowałeś opis. Jeśli MN jest włączony to podanie napięcia +12V (np. z czujnika biegu wstecznego) na pin 3 MN powoduje żę mimo działania innych funkcji - np. radia , przełącza ekran ( ale tylko ekran) na wyświetlanie obrazu z kamery tylnej. A teraz wystarczy dorobić taki przełącznik który poda napięcie na kamerę frontową oraz na pin3 MN. Ale jednocześnie nie może on włączyć światła wstecznego . Również jeśli mamy włączone wyświetlanie kamery frontowej to włączenie biegu wstecznego ma przełączyć obraz na kamerę tylną _________________ Ostatnio zmieniony przez jas_pik 2016-03-25, 18:13, w całości zmieniany 1 raz Abelos Marka: Dacia Model: Sandero II Silnik: 1,2 75km Rocznik: 2016 Wersja: Laureate Dołączył: 17 Sty 2016Posty: 60Skąd: Warszawa Wysłany: 2016-03-29, 13:57 Marcin faktycznie bistabilny musi być. Zrobiłem taki schemacik oparty na 2 przekaźnikach, wydaje mi sie ze to zadziała. WZB - to sygnał wzbudzenia nawigacji. SDA plus sygnału kamery SCL minus sygnału kamery Jednak prosiłbym o rzucenie na to okiem kogoś kto instalował już kamerkę w samochodzie, może sa jakieś jeszcze rzeczy które trzeba uwzględnić. (schemat własnie modyfikuje bo znalazłem parę błędów) Ostatnio zmieniony przez Abelos 2016-03-31, 15:20, w całości zmieniany 1 raz jas_pik Marka: Renault Model: Fluence Silnik: EV Rocznik: 2012 Wersja: [Inna].[nie dotyczy] Pomógł: 72 razyDołączył: 02 Lut 2014Posty: 3973Skąd: Warszawa Wysłany: 2017-06-26, 13:25 Kamera przednia i tylna w MN Chińczycy opracowali fajne urzadzonko do przłaczania dwóch kamer podłączonych do MediaNav. Link aliexpres _________________ paul7 Marka: Dacia Model: Duster 4x4 Silnik: Rocznik: 2014 Wersja: Prestige 5 os. Pomógł: 7 razyDołączył: 14 Lip 2015Posty: 1096Skąd: Warszawa Wysłany: 2017-06-26, 17:29 Fajna rzecz jas_pik. Trzeba dokupić tylko kamerkę na przód. Ja to rozwiązałem trochę inaczej, jeszcze zanim uruchamiałem kamerę tylną. Z uwagi na różne historie, które mnie spotkały na drodze, założyłem lusterko z rejestratorem jazdy, nakładane na stare lusterko, posiadające kamerkę przednią oraz podłączoną kamerkę tylną w lampie stopu o polu widzenia 140st. Rejestrowany jest obraz jednocześnie z przodu i tyłu pojazdu. Także umożliwia wyświetlanie obrazu w lusterku 5cali; z przodu, z tyłu lub z obu jako PIP lub podzielony ekran. Ale wtedy jeszcze takiego modułu nie sprzedawali. Umieszczając kamerkę w np. tablicy rejestracyjnej, z pewnością widać co jest pod linią widzenia z przodu. Ja to rozwiązałem za pomocą czujników zbliżenia przednich. Dodatkowo u mnie przy sprzedaży samochodu, całość mogę zdemontować. Ale jak widać, chinole słyną z rozwiązywania różnych problemów. shrek Marka: Dacia Model: Lodgy Silnik: 110 hp Rocznik: 2013 Wersja: Prestige 7 os. Pomógł: 53 razyDołączył: 15 Wrz 2013Posty: 2811Skąd: Romilly sur Seine/Siemianowice Sl. Wysłany: 2017-06-28, 12:50 No tylko trzeba chyba dodatkowy przelzcznik, zeby aktywowac obraz z kamery przy normalnej jezdzie. _________________Rzeczy niemozliwe robie od reki, a na cuda trzeba dzien poczekac. paul7 Marka: Dacia Model: Duster 4x4 Silnik: Rocznik: 2014 Wersja: Prestige 5 os. Pomógł: 7 razyDołączył: 14 Lip 2015Posty: 1096Skąd: Warszawa Wysłany: 2017-06-28, 18:34 Ten chiński box posiada funkcję wymuszenia obrazu na parę sekund. Ale pomimo zalet ja mam wątpliwości co do użycia. Kierowca podczas manewrów patrzy przez szyby i ew. w lusterko wsteczne, zerkanie w dół na ekran MN jest niebezpieczne i uciążliwe. Gdybym miał wersje z wyżej położonym wyświetlaczem, pewnie dało by radę. Obecnie sprawdza mi się rejestrator z dwoma kamerami i wyświetlaczem w lusterku, bo wykorzystuje normalne odruchy kierowcy. Dodatkowo czujniki ultradźwiękowe przednie które założyłem przy kupnie i tylne fabryczne. Wspomagam się tylko przy parkowaniu do tyłu kamerą z wyświetlaniem odległości na MN. Niestety Duster to nie ta półka , najnowsze samochody wykorzystują kamery do znajdowania miejsca do zaparkowania i pomagają zaparkować. Chińczycy mają też boxy na więcej kamerek nawet w bocznych lusterkach, by wspomagać jazdę pośrodku pasa jezdni. masterczerwi Marka: Dacia Model: Lodgy Silnik: Sce Rocznik: 2016 Wersja: Laureate 7 os. Pomógł: 2 razyDołączył: 04 Kwi 2017Posty: 173Skąd: LU Wysłany: 2017-07-21, 16:58 Ja mam w planach założenie przedniej kamery do parkowania. Moje rozwiązanie jest banalnie proste. Aktywuje się przednią kamerę za pomocą guzika. Wybór przód/tył odbywa się poprzez światła tylne (tylna kamera jako nadrzędna). Jak już poskładam wszystko do kupy to się pochwalę razem z dokładnym opisem co i jak. Cytat: No tylko trzeba chyba dodatkowy przelzcznik, zeby aktywowac obraz z kamery przy normalnej jezdzie. W nowym kaszkaju jest takowy na konsoli i aktywuje "birdview". _________________Dacie radę? Tak! Damy radę! jas_pik Marka: Renault Model: Fluence Silnik: EV Rocznik: 2012 Wersja: [Inna].[nie dotyczy] Pomógł: 72 razyDołączył: 02 Lut 2014Posty: 3973Skąd: Warszawa Wysłany: 2017-07-21, 17:13 Ja przygotowałem 2 rozwiązania z przekaźnikami : W obu rozwiązaniach potrzebne są przekaźniki jeden na 12V i jeden na 6V Plik ściągnięto 25 raz(y) 18,3 KB Plik ściągnięto 19 raz(y) 17,75 KB _________________ shrek Marka: Dacia Model: Lodgy Silnik: 110 hp Rocznik: 2013 Wersja: Prestige 7 os. Pomógł: 53 razyDołączył: 15 Wrz 2013Posty: 2811Skąd: Romilly sur Seine/Siemianowice Sl. Wysłany: 2017-07-21, 18:11 Moze glupie pytanie. Dlaczego 6 wolt? _________________Rzeczy niemozliwe robie od reki, a na cuda trzeba dzien poczekac. jas_pik Marka: Renault Model: Fluence Silnik: EV Rocznik: 2012 Wersja: [Inna].[nie dotyczy] Pomógł: 72 razyDołączył: 02 Lut 2014Posty: 3973Skąd: Warszawa Wysłany: 2017-07-21, 18:29 Bo na tych pinach napięcie sterujące z MN jest właśnie takie _________________ paul7 Marka: Dacia Model: Duster 4x4 Silnik: Rocznik: 2014 Wersja: Prestige 5 os. Pomógł: 7 razyDołączył: 14 Lip 2015Posty: 1096Skąd: Warszawa Wysłany: 2017-07-22, 22:02 jas_pik napisał/a: Bo na tych pinach napięcie sterujące z MN jest właśnie takie Pin 9 bodajże PWR_CAM podaje zasilanie kamery. W którym momencie to następuje? I od czego to zależy? laisar Moderator Marka: Dacia Model: Logan MCV Silnik: MPI Rocznik: 2007 Wersja: Laureate 7 os. Pomógł: 392 razyDołączył: 16 Wrz 2007Posty: 17572Skąd: Warszawa Wysłany: 2017-07-22, 22:26 paul7 napisał/a: od czego to zależy? Od pojawienia się napięcia na _wejściu_ do radia, na pinie nr 3 - "sygnał biegu wstecznego". paul7 Marka: Dacia Model: Duster 4x4 Silnik: Rocznik: 2014 Wersja: Prestige 5 os. Pomógł: 7 razyDołączył: 14 Lip 2015Posty: 1096Skąd: Warszawa Wysłany: 2017-07-23, 20:30 laisar napisał/a: paul7 napisał/a: od czego to zależy? Od pojawienia się napięcia na _wejściu_ do radia, na pinie nr 3 - "sygnał biegu wstecznego". Chodziło mnie o sposób synchronizacji

jak podłączyć przednią kamerę parkowania